計画と現場をつなぐ
線路の安全維持で
社会貢献を実感
七海 社員
2021年入社
土木工学科卒
七海 社員
2021年入社
土木工学科卒
大学では土木工学科に在籍し、測量や地盤の強度計算などを学びました。もともと現場の仕事に関心があり、就職活動では「東北で働くこと」を軸に、現場に出て成長できる企業を探していました。
仙建工業を志望した決め手は、福利厚生や給与面がしっかりと整っている環境に魅力を感じたからです。会社について調べる中で、鉄道というインフラを支える仕事の社会的意義にも惹かれました。待遇面とやりがいの両方がそろっている企業は他にないと確信し、迷いはありませんでした。
日中は、線路閉鎖手続きのデータ入力や工事実績の管理、保守用車の点検依頼などを行い、工事が安全かつ計画通りに進むような調整業務に携わっています。
夜間は、現場に出向き、線路閉鎖責任者として作業区間の安全確保や列車進入防止の手続きを担当します。現場状況や作業内容に応じて判断する場面も多く、正確さと冷静な対応が求められます。
小さな確認不足が大きな事故につながる可能性があるため、常に緊張感を持って業務に取り組んでいます。
福利厚生制度が充実しており、特に地元への帰省時に利用できる交通費全額補助制度は大きな支えになっています。
私の地元は福島県なので、大型連休の際も安心して帰省することができます。
また、旅行に行った際の一部金額を補助してもらえるレジャー宿泊補助制度などもあり、金銭面の負担を抑えながら働ける環境が整っています。
| 8:00 | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 18:00 | 20:00 | 22:00 | 0:00 | 2:00 | 4:00 | 6:00 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | 朝礼 | 書類作成 | 昼食 | 書類作成 | 終業 | |||||||
| 火 | 現場巡回 | 昼食 | 書類作成 | 休憩 | 書類作成 | 書類整理 | 終業 | |||||
| 水 | お休み | |||||||||||
| 木 | 現場巡回 | 昼食 | 書類作成 | 休憩 | 書類作成 | 書類整理 | 終業 | |||||
| 金 | お休み | |||||||||||
| 土 | 特休 | |||||||||||
| 日 | 公休 | |||||||||||
安全と信頼を胸に
一歩ずつ成長する
鉄道土木の最前線
髙木社員
2021年入社 環境建設工学科卒

鉄道の土木現場で
日常を支える仕事に
誇りを持つ
藤澤社員
2023年入社 都市マネジメント学科卒

大規模現場での
管理経験を
今後の自信に
木村社員
2021年入社 価値創造デザイン学類卒

任された現場で
安全と品質を守り
社会に貢献できる仕事
大西社員
2023年入社 建築・環境デザイン学科卒

列車の安全走行と
安心な暮らしの
役に立ちたい
佐々木社員
2023年入社 土木科卒

人々の生活を支える
建設に携わり
東北の役に立つ
鈴木社員
2020年入社 経済経営学類卒

充実の制度を活用し
仕事も育児も
全力で挑戦できる
松川社員
2020年入社 生活文化デザイン学科卒

現場をつなぎ
人をつなぎ
東北の未来をつくる
伊藤社員
2021年入社 土木建築工学科卒

計画と現場をつなぐ
線路の安全維持で
社会貢献を実感
七海社員
2021年入社 土木工学科卒

現場で磨かれる
確かな技術で
鉄道の安心と未来を創る
工藤社員
2022年入社 土木科卒
