現場で磨かれる
確かな技術で
鉄道の安心と未来を創る
工藤 社員
2022年入社
土木科卒
工藤 社員
2022年入社
土木科卒
高校は土木科に在籍していたのですが、もともと兄が同じ学科出身だったこともあり、自分にとって土木分野の学びはイメージしやすかったので、自然な流れで土木の道に進みました。
当社を志望したのは、進路を考える際に、学科の先生から仙建工業を勧められたことが大きなきっかけです。それまでは会社名も知らなかったのですが、会社について調べていくうちに、給与面や充実した福利厚生に安心できた点や、鉄道インフラを守る仕事である点に強い魅力を感じました。
検査業務では、レールの傷や摩耗の状態を目視や計測機器で確認し、わずかな異常も見逃さないよう心がけています。経験を重ねる中で、数値だけでなく見た目からも線路状態を判断できるようになり、より的確な対応ができるようになりました。
また、冬場は線路の除雪作業も重要な業務で、責任者として現場に立つこともあります。最近では後輩社員の育成にも関わるようになり、作業指導や声かけを通して、安全意識や技術の継承にも力を入れています。
休日は社会人バレーボールチームで練習や大会に参加しています。バレーボールは中学生の頃から続けているので、体を動かすことで良い気分転換になっています。
夜勤明け翌日は休みになるので、普段混雑しているような場所に買い物に行ったりすることもあります。
仕事とプライベートのメリハリをつけながら、充実した日々を送っています。
| 8:00 | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 16:00 | 18:00 | 20:00 | 22:00 | 0:00 | 2:00 | 4:00 | 6:00 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | 点呼・移動 | 現場従事 | 昼食 | 現場従事 | 終業 | |||||||
| 火 | 現場従事 | 昼食 | 現場従事 | 休憩 | 現場従事 | 終業 | ||||||
| 水 | お休み | |||||||||||
| 木 | 現場従事 | 昼食 | 現場従事 | 休憩 | 現場従事 | 終業 | ||||||
| 金 | お休み | |||||||||||
| 土 | 特休 | |||||||||||
| 日 | 公休 | |||||||||||
安全と信頼を胸に
一歩ずつ成長する
鉄道土木の最前線
髙木社員
2021年入社 環境建設工学科卒

鉄道の土木現場で
日常を支える仕事に
誇りを持つ
藤澤社員
2023年入社 都市マネジメント学科卒

大規模現場での
管理経験を
今後の自信に
木村社員
2021年入社 価値創造デザイン学類卒

任された現場で
安全と品質を守り
社会に貢献できる仕事
大西社員
2023年入社 建築・環境デザイン学科卒

列車の安全走行と
安心な暮らしの
役に立ちたい
佐々木社員
2023年入社 土木科卒

人々の生活を支える
建設に携わり
東北の役に立つ
鈴木社員
2020年入社 経済経営学類卒

充実の制度を活用し
仕事も育児も
全力で挑戦できる
松川社員
2020年入社 生活文化デザイン学科卒

現場をつなぎ
人をつなぎ
東北の未来をつくる
伊藤社員
2021年入社 土木建築工学科卒

計画と現場をつなぐ
線路の安全維持で
社会貢献を実感
七海社員
2021年入社 土木工学科卒

現場で磨かれる
確かな技術で
鉄道の安心と未来を創る
工藤社員
2022年入社 土木科卒
